Verordnung (EU) 2023/1542 · Anhang XIII
Batteriepass: EU-Pflicht ab dem 18. Februar 2027
Der Batteriepass ist der erste verpflichtende sektorale Digitaler Produktpass. Verisav hilft Ihnen, Anhang-XIII-Daten zu strukturieren, einen GS1-Digital-Link-Identifikator bereitzustellen und einen lebendigen Pass zu pflegen — verknüpft mit After-Sales, Reparatur und Second Life.
Was ist der Batteriepass?
Es handelt sich um eine verpflichtende digitale Aufzeichnung für bestimmte Batterien, die ab dem 18. Februar 2027 auf dem EU-Markt in Verkehr gebracht werden. Über einen Datenträger (QR / Digital Link) zugänglich, enthält er die regulatorischen Informationen gemäß Anhang XIII der Batterieverordnung und dient Behörden, Wirtschaftsakteuren, Reparaturbetrieben und — je nach Zugriffsrechten — Verbrauchern.
Rechtsgrundlage und ESPR-Anbindung
Das ist keine Marketing-Option: es ist eine Pflicht für das Inverkehrbringen.
Batterieverordnung 2023/1542
Definiert den Batteriepass, den Zeitplan und die Informationsanforderungen. Anhang XIII detailliert die bereitzustellenden Datensätze nach Batterietyp und Zugriffsprofil.
ESPR 2024/1781
Der allgemeine Rahmen für Digitale Produktpässe. Der Batteriepass ist die erste konkrete sektorale Umsetzung; weitere Kategorien folgen über delegierte Rechtsakte.
EU-DPP-Register
Der europäische Index ermöglicht die Prüfung von Existenz und Zugänglichkeit der Pässe. Fachdaten bleiben dezentral beim Wirtschaftsakteur oder dessen Dienstleister.
Wer ist betroffen?
Drei Prioritätsfamilien — mit differenzierten Informationspflichten.
Batterien für Elektrofahrzeuge (EV)
Traktionsbatterien für Elektrofahrzeuge. Hohe Anforderungen an Zusammensetzung, Leistung, Nutzungsverlauf und Lebensende.
LMT (light means of transport)
Batterien für leichte Verkehrsmittel (z. B. E-Bikes, Scooter). Rückverfolgbarkeit sowie Sicherheits- und Zirkularitätsinformationen.
Industriebatterien > 2 kWh
Industriebatterien oberhalb der Kapazitätsschwelle. Breiter Anwendungsbereich für Industrie, Speicherung und professionelle Anlagen.
Operativer Zeitplan
Vor dem Pflichttermin müssen Daten, Prozesse und physische Träger bereit sein.
Datenstrukturierung
ERP/PLM/Lieferanten kartieren, Anhang-XIII-Attribute angleichen, Identifikator- und Publikationsmodell wählen.
Piloten & Carrier
GS1-Digital-Link-QR prototypisieren, rollenbasierte Zugriffsrechte, maschinenlesbare Exporte (JSON-LD) und Vollständigkeitsprüfungen.
Pflicht zum Inverkehrbringen
Betroffene Batterien ohne konformen Pass auf dem EU-Markt = Risiko der Nichtkonformität und kommerzieller Blockade.
Was Anhang XIII tatsächlich verlangt
Über den QR hinaus: ein gesteuertes Produktgedächtnis mit differenziertem Zugriff.
- Produktidentität und Wirtschaftsakteur
- Zusammensetzung, Materialien und kritische Stoffe
- Leistung, Haltbarkeit und CO₂-Fußabdruck (je nach Profil)
- Informationen zu Reparatur, Wiederverwendung und Recycling
- Ereignishistorie für das Second Life
- Zugriffsrechte nach Empfänger (öffentlich, Betreiber, Behörde)
Wie Verisav den Batteriepass industrialisiert
Eine DPP-Plattform für Konformität und Lebenszyklus — kein einfacher QR-Generator.
Anhang-XIII-Datenmodell
Attributstrukturierung, Vollständigkeitsvalidierung, JSON-LD-Export und offenes Verisav-DPP-Vokabular (RDF/OWL).
GS1 Digital Link & Carrier
Auflösbarer Identifikator, produktionsreifer QR, kanonische Pass-URL, kompatibel mit Marktüberwachung.
Lebendiger Pass + After-Sales
After-Sales-Ereignisse (Diagnose, Reparatur, Teile) reichern den Pass an — unverzichtbar für das Second Life von Batterien.
Kostenlose Vorbereitungswerkzeuge
Compliance-Checker und DPP-QR-Generator zur Projektvorbereitung vor der Industrialisierung.
FAQ
Vor Februar 2027 ist der Engpass nicht der QR — sondern die Daten.
Prüfen Sie Ihre Anhang-XIII-Reife, starten Sie ein erstes Batteriemodell-Pilotprojekt und verbinden Sie den Pass mit Ihren After-Sales-Prozessen.