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Cadena del aluminio · ESPR
Calendario indicativo Comisión UEProductores, extrusores y transformadores deben vincular lotes de bobinas, aleaciones y declaraciones de contenido reciclado. La Comisión apunta a la adopción en Q3–Q4 2027 (indicativo) — no una obligación de conformidad fija en esa fecha.

¿El DPP aluminio es obligatorio en 2027?
No. Q3–Q4 2027 es la ventana indicativa de adopción, no la fecha de conformidad. Tras la adopción: ≥ 18 meses de transición. Solo el pasaporte de baterías tiene fecha fija (18 de febrero de 2027).
Intensidad energética, chatarra y continuidad bobina → perfil → pieza: el DPP debe sostener la cadena.
Sin vínculo estable coil / heat / aleación / certificado, el DPP aluminio no resiste auditorías de clientes o adyacentes a CBAM.
Las declaraciones de chatarra post-/pre-consumo serán estructurales — documente métodos y pruebas ya.
Primario vs secundario, mix eléctrico: los datos de energía probablemente se esperarán — a confirmar en el acto.

Fuente Comisión Europea — página Digital Product Passport Commission UE
Grupo intermedio ESPR; detalle vía acto delegado.
Marco general del DPP para la mayoría de bienes físicos en el mercado UE. Requisitos por producto vía actos delegados.
Fijará el perímetro de productos (semielaborados, perfiles, etc.), datos DPP y perfiles de acceso. No oponible hasta su adopción.
El registro europeo indexa pasaportes (identificadores). Los datos de negocio permanecen en el operador o su proveedor. Operativo desde julio de 2026 según la Comisión.
Productores y transformadores de semielaborados y productos de aluminio — detalle en el acto.
Fundiciones, laminadores, extrusores: calidad de datos de colada, aleación y transformación.
Identificación lote/coil, aleación, contenido reciclado, información energía / ambiental — a confirmar oficialmente.
Identificador resoluble en etiqueta, packing list o marcado de bobina / perfil — formato según el acto final.
Cuatro frentes de negocio del aluminio.
Mapear bobinas, números de colada, aleaciones y mill certificates en un modelo consultable.
Formalizar métodos de cálculo de chatarra y pruebas de proveedores ya usadas en licitaciones OEM.
Publicar un DPP piloto (p. ej. 6060 / 6082); probar resolución y exportaciones machine-readable.
Definir quién enriquece el pasaporte en cada transformación (extrusión, mecanizado, anodizado).
Trazabilidad coil → perfil, datos de reciclado y energía, interop B2B.
Estructura pensada para lotes de bobinas, aleaciones y eventos de transformación.
GS1 Digital Link, JSON-LD / RDF — para interoperar con clientes de auto, construcción y packaging.
Cada etapa (extrusión, mecanizado) enriquece el DPP sin romper el identificador aguas arriba.
Enmarcamos coils, chatarra e intensidad energética con lenguaje exacto: DA indicativo vs obligación confirmada.